公司最近在台灣「境內物流」爭取到一個滿知名客戶，「花仙子」，算是國內芳香劑第一大品牌，有十二大主力產品系列，其中像是去味大師、克潮靈、驅塵氏等產品算是消費者心目中理想品牌。
一年多公司剛開始談這個案子時，我有去家樂福及大潤發觀察這個公司的產品系列，足足排滿了兩面牆。
陸陸續續接觸這個客戶一段時間，終於在五月份塵埃落定，拿到替花仙子在台灣整體物流服務的合約。
花仙子在台灣算是本土第一品牌，目前在大陸廈門有生產廠，產品除供應台灣外，陸續要開始進攻北京、上海及廣州等一線城市。
我們在大陸的公司，有整個中國全區的物流倉儲配送能力，光是在中國大陸的區域物流中心（RDC）就有20來個，主要配送城市就包含了1400多個城市。幾乎可以有70%以上的貨物在二日內可以到達全中國大陸。是大陸喔，不是台灣喔。
像高露潔、黑人牙膏、NIKE這種跨國性客戶（MNC），在中國就是我們的長期服務客戶。
所以所謂一般快速流通消費品（FMCG）的客戶在中國只要業務部門去開發客戶及搞定通路，剩下的物流規劃及配送服務，只要交給我們在中國的公司，就不需要一個省、一個城市去逐一開發了。省時又省力。之所以澳洲TOLL（拓亞）2006年會買下我們公司，可能就是看到我們在中國的物流能力及在整個亞太區域的網絡能力。
有點扯遠了，
上個星期六日，去執行花仙子客戶的移倉作業，我們公司在蘆竹為花仙子專設一個新倉，所以要將貨品從花仙子先前的物流公司的林口倉庫移到蘆竹倉中。
這是蘆竹新倉門口的招牌
這是新倉的入口，設置好了就等移倉了
移倉D-DAY，準備開始作業了
作業前，先環視一下作業環境，車輛就位了。
碼頭上的要移出的貨已經就定位，堆高機也就位了。
內場盤點貨品數量的人開始作業了
貨下碼頭，上車前再點一次。
盤店出倉板數
清點完畢，開始準備上車
貨物上車
移倉歸移倉，打戰歸打戰，飯還是要吃的。
剩下散貨了
後記:這個案子是當時負責事業發展部(BD)朱經理失敗的案子，也是典型外包失敗，未盡供應商查證及管理的失敗案例，也是台灣物流市場的劣勢競爭的案例，低價搶標，委外經營，所謂4P的案例，以為可以坐在辦公室賺easy money，相當異想天開............
公司拿到標案，一年後，經營不下去，自動止約放棄，後續承接的物流公司，也只承接了三個月，也自動放棄..............。
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