2/12日一早就被客戶打電話來客訴說，今天我們的物流車運送貨品有問題，都沒準時送到通路。我盡快查了一下，情況還算好，耽誤一下而已，算是當日都有到達。其中每個送RT-MARKET的司機平均都要排四個小時以上，回來交單時，三字經都快出來了。
我們作服務業的，不是要說客戶的不是，我進物流業快七年了，每到年關將近。台灣運輸車輛到了這個關頭，絕對是不夠的。每家預訂年菜，都希望在除夕夜當日送到。預訂的宅配禮物了也都一樣。
所以宅配業即使加班加到死也沒用。以目前的司機、宅配車數無法應付這種瞬間爆量，明年也好不到哪去。
有車送就不錯了，別再挑時間了
就像旅遊一樣，如果現在每天來一萬人次大陸遊客，以台灣目前的機場運作能力、飯店、餐廳家數；遊覽車數量，風景點設施，恐怕更是一場災難。人也算是貨物的一種，所以人流也算物流。
所以你說物流重不重要。
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年關宅配塞車 爆退貨潮
「不是我不收貨，是貨運所堆滿貨品送不出去，沒辦法再收啦！」年節宅配送禮量暴增；宅配通等多家業者無法消化宅配貨品，前天緊急喊卡，已收件的送貨時間延誤，客戶大罵爆發退貨潮，花蓮提拉米蘇一天退貨廿萬元。
「如果不是非常狀況，誰會把賺錢機會往外推！」宜蘭大學前的統一超商農專店吳姓店長說，這幾天店裡冷凍、冷藏庫被宅配年菜塞爆「全癱了！」
「件數太多，即使第二天可以運達目的地，也缺乏人手送到消費者家。」大榮貨運台東所表示，近一星期來，因北部包裹爆量，從台東北送的包裹，只能送到花蓮縣吉安鄉、花蓮市，再往北就送不過去；北部往南包裹，無法直接送到台東。
「東西還沒到，我們要退貨。」宅配業消化不及，知名的年節伴手禮業者叫苦連天；台中市chochoco巧克力專賣店昨天客訴電話不斷，消費者抱怨，要求宅配中午到，等到三點還不見蹤影。
新竹某家公司前天中午尾牙，訂了四十多盒巧克力送員工，但尾牙吃完、員工放假走光，巧克力仍卡在半路，「不必寄了，人都散了，貨到也沒人領」。業者擔心年初一碰上情人節，萬一宅配不準時，過完年會爆大退貨。
紅遍全台的花蓮提拉米蘇精緻蛋糕，昨天整天客訴電話不斷，店員表示「我們一直在跟貨運業者追蛋糕流向」，有的客戶是集資團購，要從台北帶回老家的，等不到蛋糕又急著上路，直接就要求退貨。經理陳穗英說，這些退貨只能當垃圾處理。
屏東萬巒豬腳業者更慘，業者林忠飛說，前天下午接到宅配停收通知：「待送件數已經爆了」，只好硬著頭皮向訂戶說明，「我們正常出貨呀！哪知宅配突然說不收件！」
訂戶大罵「我們可是準備拿來當年菜的！」業者同意退回訂金，還被罵「服務態度很差」，忍不住抱怨宅配業，「應該提早向我們說嘛！」（記者林順良、施鴻基、吳淑君、廖雅欣、謝梅芬、洪敬浤）
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS1/5425624.shtml
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